◆ 加大汽缸、缸头散热片长度，同时保证燃烧室上部的散热通道的截面积和通路顺畅，保证足够的散热能力，避免发动机因温度过高造成动力下降。
◆ 中国第一款真正越野车用发动机。
◆ 同排量中动力性能最好的发动机。
◆ 配备该发动机的轻骑“藏獒”越野摩托车被评为2006年度中国年度车型。
◆ 采用油冷技术，降低了发动机工作热负荷，提高了发动机寿命。
发动机技术参数
| 发动机型式 | 单缸、四冲程、风冷/油冷，S0HC |
| 缸径 | 66mm |
| 行程 | 58.2mm |
| 排量 | 199 cc |
| 压缩比 | 9.4：1 |
| 最大功率 | 10.5 kw /8500 r/min |
| 最大扭矩 | 14.5N.m /7000 r/min |
| 最低燃油消耗率 | ≤354g/kw. h |
| 供油方式 | K166FML：化油器 |
| K166FML-H：电喷 | |
| 起动方式 | 反冲起动、电起动 |
| 点火方式 | 电感式 |
| 离合器型式 | 湿式多片式 |
| 变速方式 | 机械式 |
| 传动比 | 初级3.158 |
| I 档/II档/III档/IV档/V档 ； 3. 000/1. 933/1. 438/1. 095/0. 913 |
鲁公网安备 37010202000543号